Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг, комментируя ситуацию, заявил, что не он должен подходить к пилотам Формулы-1 и разъяснять им тонкости правил гонок, а руководители конюшен.
«Я думаю, что Шумахер и Хэмильтон уже достаточно опытны, чтобы знать правила, — прокомментировал ситуацию Уайтинг в интервью Bild. — Шумахер ошибся с местом в хвосте пелотона. Ладно, это я могу понять, но не знать, что правила пятиминутного перерыва перед новым прогревочным кругом уже нет — это уже смешно. Он заглушил двигатель, как это делалось еще в 2005 году. А Льюис Хэмильтон, похоже, вообще не собирался ехать на второй прогревочный круг, пока я ему не указал, что делать. В общем, не я должен учить пилотов, а команды».
Частичное возобновление экспорта российского дизтоплива после переговоров президентов РФ и США пока не помогло снизить…
Впервые за шесть месяцев стоимость нефти Brent превысила $117 за баррель. С начала октября цены…
Для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер, нефтекомпании могут дополнительно повысить цены…
Чистая прибыль банковского сектора по итогам 2026 года может впервые превысить 4 трлн руб. Накопленные…
Как стало известно “Ъ”, правительство может ввести мораторий на обнуление демпферных выплат по дизтопливу, происходящее…
Мировая торговля теряет темпы роста не только из-за тарифных и геополитических войн, но и из-за…