Технический руководитель команды Ferrari Пэт Фрай признался, что во многом проблемы со скоростью Скудерии связаны с чрезмерной осторожностью в принятии важных и судьбоносных решений.
«Год назад нам пришлось менять свой подход к работе, провести реорганизацию управленческого аппарата и, вообще, изменить всю командную структуру, — объяснил ситуацию Фрай. — Но делая такие серьезные шаги, мы боялись подвергнуть себя чрезмерному риску, поскольку это могло повлечь за собой серьезные последствия и неоправданные затраты.
Уже в начале этого года ждать и медлить было нельзя. Высшее руководство, несмотря на риск, дало приказ начинать работу, и команда заработала в полную силу. Сотрудники на фабрике работали с утроенной отдачей, и нам удалось перешагнуть через кризис, добившись возвращения на вершину. Сейчас мы лишь в начале пути, но по всему видно, что он выбран верно».
Биржевые цены на мазут выросли до рекордных с начала года 28,4 тыс. руб. за тонну.…
Биржевые продажи бензина 20 мая сократились до 21,6 тыс. тонн, что стало трехлетним минимумом. Участники…
Объемы привлеченной малым бизнесом господдержки в рамках Национальной гарантийной системы в первом квартале сократились сразу…
Длинные выходные на первой неделе майских праздников не заставили потребителей чаще ходить в торговые центры.…
Объем контрактов, заключенных госкомпаниями с субъектами малого и среднего предпринимательства, в первом квартале вырос более…
Дарение недвижимого имущества между близкими родственниками не облагается подоходным налогом, даже если это коммерческая недвижимость,…