АЗС, входящие в бизнес группы «Приват», необоснованно прекратили отпускать бензин за наличные, за что и могут быть покараны

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) возбудил дело по признакам антиконкурентных согласованных действий некоторых участников рынка из-за приостановки отпуска нефтепродуктов за наличные сетями АЗС, которые входят в сферу интересов бизнесмена Игоря Коломойского.

Об этом на брифинге в среду сообщил государственный уполномоченный ведомства Михаил Русинский. АМКУ провело проверку одновременной приостановки реализации нефтепродуктов за наличные 23 июля 2014 года сетями «Укрнафта», «Авиас», ANP и другими входящими в сеть АЗС, контролируемых группой «Приват» Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова. По результатам проведенной работы было возбуждено дело, а также 12 субъектам хозяйствования розданы обязательные для рассмотрения рекомендации.

Однако, какие, представитель ведомства не уточнил. Также представитель АМКУ отчитался о ходе расследования относительно значительного роста цен на светлые нефтепродукты в январе-апреле 2014 года По словам Русинского, в период с января по апрель 2014 года произошел значительный рост стоимости светлых нефтепродуктов. В мае-июле комитетом было проведено расследование в отношении согласованных антиконкурентных действий владельцами автозаправочных сетей, таких как «Лукойл Украина» (сети АЗС «Лукойл»; принадлежит российскому бизнесмену Вагиту Алекперову), «ОККО нефтепродукт» (АЗС «ОККО»; входит в «Универсальную инвестиционную группу» Виталия Антонова), «ВОГ ритейл», «Золотой экватор» (сети АЗС «Золотой экватор», WOG; контролируются группой «Континиум» Игоря Еремеева) и»Альянс холдинг» (АЗС Shell; 49% принадлежит российской НК «Альянс», остальное — англо-голландской Shell). По словам Русинского, 8 апреля АМКУ предоставил обязательные для рассмотрения рекомендации ряду АЗС под брендами «Лукойл», ОККО, WOG, Shell, «Параллель», «Укрнафта», «Веста», «Авиас» и «БРСМ-Нафта», которые касались мероприятий по установлению розничных цен на моторные бензины и дизельное топливо на уровне, который существовал бы при условии значительной конкуренции на рынке. Однако не все снизили цены, а некоторые из субъектов хозяйствования не предоставили АМКУ обоснования невозможности снижения стоимости нефтепродуктов.

При этом по результатам расследования, АМКУ пришел к выводу, что средняя маржа на 1 тонне бензина в указанный период составляла 3,5-4,5 тыс. гривень. Также ведомством было обнаружено, что высокооктановых бензинов премиум качества продается больше, нежели покупается; обратная ситуация наблюдается с обычными бензинами. «То же касается и дизельного топлива», — отметил на брифинге Русинский. При этом за период исследования было продано на 60 тыс. тонн больше высокооктановых бензинов высокого качества, нежели соответствовало закупочным данным, и на 60 тыс. тонн меньше топлива обычного качества. «Этим займутся правоохранительные органы», — подчеркнул представитель АМКУ. Что касается разницы в стоимости обычного и премиального топлива, для бензина марки А-95 этот показатель составлял 438-1325 грн на одной тонне, для дизельного топлива — 1007-2109 грн на тонну. В целом ведомством было обнаружено 187 региональных рынков с признаками монополии. В случае если Антимонопольный комитет установит факты злоупотребления монопольным положением, к нарушителям будут применены штрафные санкции в размере до 10% выручки за предыдущий год.